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HIWIN上银导轨

HIWIN导轨的支撑有哪几种安装方法？

一、上银直线导轨安装形式及受力控机床进给轴常见的导轨支撑有如下几种形式：

1、一端固定——另一端支承

      上银导轨一端固定，另一端支承。总之，在我们平时使用直线导轨过程中，我们尽量要掌握它的这些基本上的功能，这样就会让我们省却很多不必要的麻烦，同时还可以提高它在直线运动过程中给我们带来的贡献率。固定端同时承受轴向力和径向力；支承端只承受径向力，而且能作微量的轴向浮动，可以减少或避免因导轨自重而出现的弯曲，同时导轨热变形可以自由的向一端伸长。这种结构使用广泛，目前国内中小型数控车床、立式加工中心等均采用这种结构。

2、一端固定——一端自由

      导轨一端固定，另一端自由。CPC特别在设计上加强力臂Lo的长度，故在承受相同外力F时，有更高的Mr值以提高刚性及抗扭矩能力方面之表现。固定端轴承同时承受轴向力和径向力，这种支承方式用于行程小的短导轨或者用于全闭环的机床，因为这种结构的机械定位精度是不可靠的，特别是对于长径比大的导轨（直线导轨相对细长），热变性是很明显的，1.5m长的导轨在冷、热的不同环境下变化0.05~0.10mm是很正常的。但是由于他的结构简单，安装调试方便，许多机床仍然采用这种结构，但是必须加装光栅，采用全闭环反馈。

3、两端固定

      上银导轨两端均固定。固定端轴承都可以同时承受轴向力，这种支承方式，可以对上银导轨施加适当的预紧力，提高导轨支承刚度，可以部分补偿导轨的热变形。

      对于大型机床、重型机床以及镗铣床常采用此种方案。直线导轨可分为：滚轮直线导轨，圆柱直线导轨，滚珠直线导轨，三种，是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。但是，这种导轨的调整比较繁琐，如果两端的预紧力过大，将会导致导轨终的行程比设计行程要长，螺距也要比设计螺距大。如果两端锁母的预紧力不够，会导致相反的结果，并容易引起机床震动，精度降低。所以，这类导轨在拆装时一定要按照原厂商说明书调整，或借助仪器（双频激光测量仪）调整。

直线导轨

                                                                       直线导轨的定位方式介绍

      在运用直线导轨的设计中，常常对于如何定位模糊不清。至扬小编就对直线导轨的定位方式做一个个人小结，仅供大家参考。

      首先，我们来了解一下直线导轨的结构。如图所示，可以直观的看到构成直线导轨的部件有滑轨、滑块和油嘴，具体结构大家可以参考网上资料自行了解。一般情况下，在滑轨和滑块的侧面有一侧是精加工面，用来做定位的挡面。

      其次，我们再来了解一下直线导轨的实际应用。在设计过程中使用直线导轨的主要作用为支撑和引导运动部件，使其按给定的方向做往复直线运动。直线导轨常应用在精度要求比较高的机械结构中，可根据具体参数和设计要求通过计算选择与之相匹配的直线导轨。

                                                                  数控机床导轨的重要性

   导轨是自动送料数控车床中使用频率较高的零件之一，起到了导向和承载的功能，需要在外力作用下，沿规定方向准确地运动。

   全自动数控车床导轨的质量在一定程度上决定了机床的加工精度、工作能力和使用寿命。1、比较小型化，因为轨道在末端平面高度被控制得很低，主要使用左右相同的钢球系统，组合而成的小型的结构可根据客户要求直接安装，它不仅安装非常方便，而且节省了空间。因此，导轨必须满足以下基本要求：  导向精度  导轨运动时其轨迹的准确性称为导轨的导向精度，合格的导轨必须具备足够的导向精度，也就是说，做直线运动的导轨，运动轨迹必须保持良好的直线性；做圆周运动的导轨，运动轨迹必须保持良好的真圆性。

    影响精密数控车床导轨导向精度的主要因素包括：导轨的几何精度、接触精度、导轨及其支承件的自身刚度和热变形等。

所以，导轨要满足以下基本要求：结构简单，有良好的导向精度、精度保持性、低速运动平稳性和工艺性好。上银HGH15CA导轨，是从台湾进口的直线导轨，因为它具有低噪音，定位精度高，磨耗少能长时间维持精度等多种优势，所以在中国乃至世界,上银导轨得到广泛的运用。导轨作为进给系统的重要环节，不同类型的机床，对导轨的要求也不同。数控机床的导轨比普通机床的导轨要求要高：高速进给时不发生震动，低速进给时不出现爬行现象，灵敏度高，耐磨性好，可在长期重载下连续工作，精度保持性好等。机床用户选用机床时，根据自身情况针对以上要求选择机床导轨。

                                                           INA导轨孔距计算方法

    现在ina导轨应用的非常广泛，就像以前轴承里那句俗话说的：只要这个地球转动，就会用到轴承。现在也可以应用到了ina导轨上面了。

那么，ina导轨的孔距究竟怎么算呢，我们来举一个例子：

    一般来说，客户没有特殊要求，我们就会按照端距平分来。即：外端孔的中心距到ina导轨端部的距离。这里要注意的是ina导轨孔的中心距。不要量到其他部位。

      比如15的ina导轨，孔距一般是60.假如客户要的ina导轨长度是510，那么端距平分，那就有两种留法。一种是15--15，另外一种是10--20.这就要按照客户的要求来。

      当然ina导轨的孔距的算法还要根据不同长度的尺寸来确定的，那个就要到时候和客户沟通的问题了。只要我们掌握这个方法，我们就会算出任何ina导轨的孔距的。